Specjalizacja: Serwis przemysłowy Polska i Europa | 24/7

Serwis wygarniaczy śrubowych – diagnostyka, naprawy, modernizacje

Kompleksowa obsługa dźwigowa przy serwisie screw reclaimers w elektrociepłowniach, papierniach i zakładach przetwarzających odpady. Od demontażu 12-tonowych ślimaków po osiowanie laserowe z tolerancją setnych milimetra.

37 lat doświadczenia w Stora Enso, PGE, Hamburger Containerboard. Partner BMH Technology przy systemach TYRANNOSAURUS®. Reakcja 24/7 na awarie – Stora Enso Ostrołęka 5 km od naszej bazy, czas dojazdu poniżej 15 minut.

Serwis wygarniacza śrubowego: korpus i śruba montowane w komorze; prace ekipy BMH Technology.

Dla kogo jest ta usługa

Zakłady przemysłowe z instalacjami paliwowymi opartymi o screw reclaimers – od biomasy po węgiel i paliwa SRF.

Typy zakładów i instalacji

Elektrociepłownie

Biomasa drzewna, węgiel, paliwa SRF. Wygarniacze w silosach 30–40 m średnicy. Przykłady: Stora Enso Ostrołęka (5 km od bazy), elektrociepłownie PGE, zakłady węgierskie (Hamburger Containerboard 172 MW).

📄

Papiernie

Linie zrębki drzewnej, paliwa biomasowe dla kotłów odzyskowych. Typowe moce: 50–200 MW. Współpraca wieloletnia: Stora Enso (od lat 90.), projekty dla Grupy Prinzhorn.

♻️

Przetwarzanie odpadów

Instalacje RDF/SRF – paliwa alternatywne z odpadów komunalnych i przemysłowych. Wygarniacze przystosowane do frakcji o zmiennej gęstości i składzie.

Parametry urządzeń, na których pracujemy

Masa śrub spiralnych
8–15 ton
Typowe konstrukcje stalowe w EC/papierniach
Długość śruby
8–12 metrów
Demontaż w przestrzeniach 4–6 m wysokości
Wysokość operacji
20–30 metrów
Praca na pomostach serwisowych w silosach
Średnica silosów
30–40 m
Typowe gabaryty w energetyce przemysłowej
✓ Zrealizowane

Case Study | Projekt międzynarodowy

Dunaújváros, październik 2025 – 12-tonowy wygarniacz w 16 godzin

12 t
Masa wygarniacza
25 m
Wysokość operacji
16 h
Czas realizacji
0
Przestojów poza planem

Wygarniacz śrubowy 12 ton, demontaż z komory paliwowej na wysokości 25 metrów. Elektrociepłownia 172 MW, okno postojowe 4 dni. Zmieściliśmy się w 16 godzinach roboczych łącznie z osiowaniem laserowym z tolerancją setnych milimetra. Zero przestojów poza planem.

Zobacz pełny case study

Zakres usługi – co robimy przy wygarniaczach

Kompleksowe wsparcie techniczne i logistyczne – od diagnostyki po montaż zmodernizowanych komponentów.

Diagnostyka i przeglądy

Kamera termowizyjna na łożyskach – punkt 75°C oznacza 2–3 tygodnie do awarii, 85°C to natychmiastowa wymiana. Pomiary wibracji (wibrodiagnostyka) wykrywają luzowanie śrub montażowych, zużycie łożysk pośrednich, wygięcie ślimaka. Inspekcja uszczelnień (graphite/oil seals) – w materiałach abrazyjnych wymieniamy co 12–18 miesięcy, nie czekamy na 24–36 deklarowane przez producentów.

Zakres typowego audytu: termografia łożysk, pomiar wibracji na korpusach napędowych, oględziny uszczelnień i torów jezdnych (dla traversing reclaimers), kontrola zużycia krawędzi spirali.

Demontaż, montaż i wsparcie dźwigowe

Przyjeżdżamy z dźwigiem Grove (100–220 ton) i operatorem z 25-letnim doświadczeniem. Organizujemy podniesienia śrub 8–15 ton z głębokości 8–25 metrów, wymianę silników 300–800 kg, reduktorów do 3 ton na wysokości 20–25 m. Wszystko w oknie postojowym 48–72 godziny – każda godzina przestoju to dziesiątki tysięcy euro strat dla klienta.

Stalowy ślimak wygarniacza śrubowego ułożony na dnie silosu magazynowego po wymianie elementów roboczych.
Szersza perspektywa wnętrza silosu magazynowego z zamontowanym ślimakiem wygarniacza śrubowego po pracach serwisowych.
🏗️
Demontaż śrub
8–15 t, długość 8–12 m, wolne podnoszenie z kontrolą co 20 cm
⚙️
Wymiana napędów
Silniki 300–800 kg, reduktory do 3 t, wysokość 20–25 m
📐
Osiowanie laserowe
Tolerancja setnych milimetra dla łożysk SKF/FAG

Współpraca z producentami i modernizacje

Nasza rola: logistyka, dźwigi, demontaż/montaż, przygotowanie do prac producenta (BMH Technology, Raumaster, systemy autorskie). Modernizacje we współpracy z klientem lub producentem: zmiana geometrii ślimaka (pitch +30% dla biomasy), napawanie krawędzi wolframem (żywotność +200–300%), wymiana napędu na VFD (regulacja 20–100 obr./min), modernizacja torów jezdnych dla traversing reclaimers.

Partnerstwo BMH Technology: Dostęp do dokumentacji technicznej, procedur kalibracji, wsparcie przy projektach TYRANNOSAURUS® (traversing i rotating reclaimers). BMH poleca nas swoim klientom w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej.

Jak pracujemy – 5 etapów

Sprawdzona procedura z projektów dla Stora Enso, PGE, Hamburger Containerboard

1

Audyt i planowanie (2–5 dni przed)

Inspekcja miejsca, zdjęcia, pomiary, ocena dróg dojazdowych. W silosach: dostęp do włazów, nośność pomostów, punkty zasilania. Plan prac z harmonogramem minutowym – w zakładach 24/7 okno postojowe to często 48–72 godziny.

2

Przygotowanie logistyczne (dzień przed)

Ustawienie dźwigu 15–20 m od ściany silosu, płyty betonowe pod podpory. Przygotowanie osprzętu – trawersy, zawiesia, wciągarki. Strefy ATEX: narzędzia non-sparking, procedury hot work permits.

3

Demontaż śruby (4–8 godzin)

LOTO – odcięcie zasilania, zablokowanie napędu. Wolne podnoszenie z kontrolą momentu – co 20 cm sprawdzamy stabilność. Dunaújváros: podniesienie 12 ton z głębokości 8 m zajęło 90 minut. Ciągła komunikacja radiowa operator–serwisanci.

4

Serwis/modernizacja (klient/producent)

Po demontażu śruby klient lub producent (BMH Technology) robi serwis – wymiana łożysk, napawanie krawędzi, regeneracja koryta. Nasza rola: wsparcie dźwigowe przy transporcie, podnoszenie silników (300–800 kg), reduktorów (do 3 ton).

5

Montaż, osiowanie, próby (6–10 godzin)

Montaż śruby z osiowaniem laserowym – tolerancja setnych milimetra dla łożysk SKF/FAG. Próby ruchowe: bez obciążenia (15 min), 50% load (2 h), full load test (4–6 h). Dokumentacja powykonawcza – protokoły, lista części, rekomendacje.

Typowa operacja: 16–24 godziny robocze (demontaż + montaż + próby) dla wygarniacza 12 ton. Zespół 4–6 osób: operator dźwigu, technicy serwisowi, nadzór. Wszystko w zaplanowanym oknie postojowym 48–96 godzin.

Najczęstsze awarie i objawy

Diagnostyka termowizyjna, pomiary wibracji, wymiana łożysk i uszczelnień – 25 lat praktyki w największych zakładach przemysłowych.

🔥

Zatarte łożyska i przegrzewanie napędu

Elektrociepłownia pod Warszawą – hanger bearings przegrzane do 85°C (norma: max 60°C). Objawy: wzrost poboru prądu o 20%, metaliczny hałas, wibracje >4 mm/s. Diagnoza: brak smarowania + zapylenie przez zużyte uszczelnienia. Trzy miesiące bez przeglądu.

Jak zapobiegamy: Kamera termowizyjna w przeglądach. Punkt 75°C = 2–3 tygodnie do awarii. Punkt 85°C = natychmiastowa wymiana. Proste, szybkie, ratuje produkcję.

⚙️

Zablokowany lub wygięty ślimak

Dunaújváros – wygięcie 8 mm na długości 8,5 metra. Przyczyna: zablokowanie przez ciała obce w biomasie. Śruba ociera o koryto, moment obrotowy +40%, pobór prądu podobnie. Wyjęcie: Liebherr LTM 1450 (450 ton), podniesienie 12 ton z głębokości 25 metrów. 6 godzin roboczych od odłączenia sprzęgieł do transportu na stanowisko naprawcze.

💧

Wyciek materiału i uszczelnienia

Stora Enso Ostrołęka – wyciek zrębki przez zużyte uszczelnienia końcowe. Zasypane łożyska, temperatura 75°C, korozja wału. Strefa ATEX – zagrożenie pożarowe. Uszczelnienia (graphite/oil seals) w materiałach abrazyjnych: wymiana co 12–18 miesięcy. Producenci deklarują 24–36, ale to przy warunkach idealnych. My wymieniamy co rok, bez dyskusji.

🔄

Zużyty wieniec obrotowy (pierścień) i nierówna praca podstawy

Jedna z typowych awarii wygarniacza to zużycie lub uszkodzenie wieńca obrotowego na obwodzie podstawy silosu. Objawy: szarpanie obrotu, narastający luz, stuk/„chrobotanie” pod obciążeniem, wzrost oporów i przeciążenia napędu. Często towarzyszy temu problem z uszczelnieniem podstawy – materiał zaczyna „pracować” na łączeniu i uciekać na zewnątrz.

Nowy wieniec obrotowy wygarniacza śrubowego zamontowany na obwodzie podstawy silosu.
Detal montażu nowego wieńca obrotowego wygarniacza śrubowego wraz z uszczelnieniem podstawy silosu.

Jak zapobiegamy: Kontrola luzów i bicia, pomiary wibracji, oględziny toru/wieńca oraz stanu uszczelnienia podstawy. Wymiana planowana w oknie postojowym jest wielokrotnie tańsza niż awaryjne zatrzymanie linii i „rozpad” elementów współpracujących.

Jakie ryzyka eliminuje regularny serwis

  • Żywotność śrub spiralnych 5–7 lat zamiast 2–3 lat bez przeglądów
  • Serwis w zaplanowanych oknach – nie w środku nocy z całą ekipą na nadgodzinach
  • Redukcja przestojów awaryjnych o 40% (dane z audytów zakładów objętych programem prewencyjnym)
  • Eliminacja ryzyka pożaru w strefach ATEX przez kontrolę uszczelnień i temperatury

Dlaczego regularny serwis to nie opcja

⚠️

80% awarii można uniknąć

Stora Enso Ostrołęka – telefon o 3 w nocy. Zablokowany wygarniacz w linii zrębki drzewnej. Temperatura łożysk 85°C. Przyczyna: pył przez zużyte uszczelnienia. Trzy miesiące bez przeglądu.

📊

40% redukcja przestojów

Program prewencyjny w zakładach objętych stałym nadzorem. Dane z audytów po 2 latach współpracy – 40% mniej nieplanowanych przestojów, 25-30% niższe koszty utrzymania.

37
Lat doświadczenia
5–7
Lat żywotności śrub
-40%
Przestojów awaryjnych
24/7
Reakcja na awarie
  • Żywotność śrub spiralnych 5–7 lat zamiast 2–3 lat przy eksploatacji bez przeglądów
  • Serwis w zaplanowanych oknach – nie w środku nocy, nie z całą ekipą na nadgodzinach
  • Współpraca z BMH Technology – dostęp do dokumentacji, szkoleń, procedur kalibracji
🚨 INTERWENCJE 24/7 • REAKCJA NATYCHMIASTOWA

Awaria wygarniacza?
Zadzwoń teraz – każda godzina to straty

37 lat w energetyce i papiernictwie. Partner BMH Technology. Stora Enso 5 km od bazy – reakcja poniżej 15 minut. Dźwigi Grove 100–220 ton gotowe do wyjazdu.

HANNA Usługi Dźwigowe
ul. Łużycka 14, 07-410 Ostrołęka | Od 1988 roku

📍 Zobacz w Google Maps →