Modernizacja układu paliwowego w Dunaújváros – wymiana 12-tonowego screw reclaimer

Dunaújváros (Węgry). Dla Hamburger Containerboard zrealizowaliśmy kompleksową modernizację układu paliwowego: przebudowę toru podawania, serwis przenośników węglowych na wysokości 25–30 m oraz wymianę 12-tonowego screw reclaimer w elektrociepłowni 172 MW.

To projekt z naszej kluczowej specjalizacji – serwis wygarniaczy śrubowych – wykonany z precyzją osiowania ±0,05 mm, bez nieplanowanych przestojów.

Hamburger Containerboard – skala przemysłowa

Zakład Hamburger Hungaria przy Papírgyári út 46 w Dunaújváros to potęga przemysłowa – rocznie produkuje 700 000 ton containerboardu z recyklingu (według danych zakładu) na dwóch maszynach papierniczych PM3 i PM7. Do tego własna elektrociepłownia o mocy 172 MW (wg materiałów Grupy Prinzhorn).

Inwestycje Grupy Prinzhorn – jednej z największych europejskich grup papierniczych (założona 1853, ponad 10 000 pracowników w 16 krajach) – sięgają tu 800 milionów euro w latach 2007-2023 (dane z raportów rocznych grupy). To poziom, gdzie każda godzina przestoju oznacza straty liczone w dziesiątkach tysięcy euro, a standardy bezpieczeństwa nie znoszą kompromisów.

Właśnie dlatego Hamburger wybrał HANNA. Nasze ponad trzy dekady doświadczenia i sprawdzona współpraca ze Stora Enso w Ostrołęce (gdzie mieści się nasza baza przy ulicy Łużyckiej) dawały gwarancję, że projekt zostanie zrealizowany bez jednej godziny nieplanowanego przestoju.

Prace wysokościowe przy fasadzie – żuraw mobilny dosadza moduł do pomostu serwisowego na elewacji zakładu

Zakres prac – trzy kluczowe obszary

a
Modernizacja obejmowała trzy systemy:

1. Internal fuel handling rebuild – przebudowa wewnętrznego toru transportu paliwa
2. Coal conveyors replenishment – odnowa przenośników węglowych na wysokości 25-30 metrów
3. Screw reclaimer replacement – wymiana 12-tonowego wygarniacza ślimakowego (kluczowy element projektu)

Każdy z tych obszarów wymagał innej strategii, innego sprzętu i – co najważniejsze – doświadczonych ludzi, którzy wiedzą, co robią. Ale to właśnie wymiana screw reclaimera była sercem całego projektu. Bez sprawnego wygarniacza cała elektrociepłownia staje – to dosłownie punkt krytyczny dla ciągłości produkcji.

Wymiana screw reclaimera – 12 ton i precyzja rzędu setnych milimetra

Screw reclaimer (wygarniacz ślimakowy) to serce systemu podawania paliwa dla elektrociepłowni. Bez niego nie ma paliwa, bez paliwa nie ma energii elektrycznej i ciepła dla zakładu. W Hamburger Containerboard jego wymiana była najbardziej wymagającym technicznie elementem całej modernizacji.

Specyfikacja techniczna realizacji

• Masa urządzenia: 12 000 kg
• Długość śruby transportowej: 8,5 metra
• Średnica cewki ślimakowej: 600 mm
• Wymóg współosiowości: rzędu setnych milimetra (według dokumentacji producenta – tolerancja jak w przemyśle lotniczym)
• Typ łożysk: SKF osiowe z zabezpieczeniem przed pyłem węglowym
• Czas prób ruchowych: 72 godziny ciągłej pracy przy różnych obciążeniach

Osiowanie laserowe – precyzja jak w lotnictwie

Osiowanie nowego reclaimera przeprowadziliśmy z wykorzystaniem systemu laserowego. Dlaczego taka precyzja? Według dokumentacji producenta odchyłka większa niż setne milimetra oznaczałaby natychmiastowe, nierównomierne obciążenie łożysk – a to przekłada się na awarię w ciągu tygodni, nie lat.

W środowisku, gdzie pył węglowy jest wszędzie, precyzja montażu to jedyna gwarancja długotrwałej niezawodności. Nasze zespoły wykonały pełną kalibrację w trzech płaszczyznach, kontrolując współosiowość z dokładnością, jakiej wymaga się w przemyśle lotniczym.

Każde łożysko SKF musiało być ustawione perfekcyjnie – nawet drobne odchylenie powoduje, że cały system zaczyna pracować z nadmiernym tarciem. A w elektrociepłowni pracującej 24/7 każde dodatkowe tarcie to szybsze zużycie, większe zużycie energii i ryzyko awarii w najmniej odpowiednim momencie.

72 godziny prób ruchowych

Próby ruchowe trwały 72 godziny ciągłej pracy przy różnych obciążeniach. Kontrola luzów, sprawdzenie układów smarowania, testy awaryjne przy maksymalnym wypełnieniu komory paliwem – każdy parametr musiał spełnić rygorystyczne normy austriackiej Grupy Prinzhorn.

W trakcie tych trzech dni nasz zespół praktycznie mieszkał w zakładzie. Mariusz Szymczyk, nasz główny operator z 25-letnim stażem, koordynował każdy test. Nie można zostawić tego bez nadzoru – każda anomalia musi być wyłapana natychmiast, bo po uruchomieniu produkcji nie ma już miejsca na poprawki.

Przebudowa wewnętrznego toru paliwowego

Przebudowa internal fuel handling to operacja wymagająca precyzji chirurga i siły maszyn ciężkich równocześnie. Nasze zespoły pracowały w przestrzeniach o wysokości ledwie 4 metry, gdzie każdy centymetr ma znaczenie – jeden błąd w obliczeniach i element po prostu się nie zmieści.

Demontaż komponentów o masie przekraczającej 15 ton w tak ograniczonej przestrzeni wymagał zastosowania wielopunktowych zawieszeń łańcuchowych i precyzyjnie zsynchronizowanych wciągników. Mariusz koordynował każdy ruch – od wypięcia starych komponentów po milimetrowe dopasowanie nowych elementów toru.

Wzmocnienie punktów mocowań pod urządzenia o zwiększonej masie oznaczało spawanie konstrukcji stalowych o grubości do 40mm. Każdy spawek musiał spełniać normy przemysłu papierniczego dla środowisk o podwyższonej wilgotności i temperaturze.

Modernizacja przenośników węglowych – wysokość 30 metrów

Przenośniki węglowe to żyły zakładu – ich sprawność decyduje o tym, czy elektrociepłownia dostanie paliwo. Nasza interwencja obejmowała kompleksowy serwis kratownic nośnych na wysokości 25-30 metrów nad poziomem hali produkcyjnej.

Sekcje napędowe przenośników taśmowych wymagały demontażu w takiej sekwencji, żeby nie przenosić wibracji na sąsiednie linie produkcyjne – papiernia nie może sobie pozwolić na zatrzymanie maszyn papierniczych PM3 i PM7 z powodu naszych prac serwisowych.

Szczególnym wyzwaniem był montaż nowych reduktorów – każdy ważył 3,2 tony. W przestrzeni o tak ograniczonym dostępie standardowe metody podnoszenia nie wchodziły w grę. Rozwiązaniem okazały się teleskopowe wciągniki z możliwością pracy w układzie poziomym – sprzęt, który mamy w naszym parku maszynowym właśnie z myślą o takich sytuacjach.

Liebherr LTM 1450-8.1 – sprzęt dźwigowy

Na zewnątrz hali operowaliśmy z żurawiem terenowym Liebherr LTM 1450-8.1, wynajętym lokalnie – 450 ton udźwigu, siedmiosekcyjny wysięgnik teleskopowy o zasięgu do 85 metrów. To była idealna maszyna do pracy w gęstej infrastrukturze przemysłowej Dunaújváros.

Dlaczego Liebherr, a nie nasz Grove GMK5220? Bo w projektach międzynarodowych często korzystamy z lokalnych zasobów – to optymalizuje koszty transportu i pozwala szybciej reagować. Systemy VarioBase i VarioBallast (znane z naszej floty Grove) pozwoliły na optymalne wykorzystanie dostępnej powierzchni postojowej i automatyczne dopasowanie obciążeń do nośności podłoża.

Dlaczego HANNA w serwisie wygarniaczy śrubowych?

HANNA Usługi Dźwigowe to jedna z niewielu polskich firm, które specjalizują się w kompleksowej obsłudze dźwigowej urządzeń typu screw reclaimer. To nie jest przypadek – to efekt dekad pracy z przemysłem energetycznym i papierniczym.

Doświadczenie z przemysłem papierniczym

To nie nasze pierwsze doświadczenie z wygarniaczami śrubowymi. Regularnie współpracujemy ze Stora Enso w Ostrołęce, gdzie nasza baza operacyjna przy ulicy Łużyckiej pozwala na natychmiastową reakcję przy awariach systemów paliwowych.

Znajomość specyfiki zakładów papierniczych i energetycznych oznacza:

• Pracę bez zatrzymania produkcji – rozumiemy, że każda godzina przestoju to straty. Planujemy operacje w oknach postojowych
• Standardy BHP przemysłu energetycznego – certyfikaty do pracy w strefach Ex (zagrożonych wybuchem) i przy urządzeniach pod napięciem
• Koordynację z działami utrzymania ruchu – wiemy, jak wpisać się w harmonogram postojów remontowych bez opóźnień

Współpraca z producentami: BMH Technology

Jako podwykonawca BMH Technology uczestniczyliśmy w instalacjach urządzeń TYRANNOSAURUS® w kilku polskich elektrowniach biomasowych. Ta współpraca dała nam trzy kluczowe rzeczy:

1. Wiedzę konstrukcyjną – znamy budowę wygarniaczy BMH od środka, wiemy, gdzie są punkty krytyczne
2. Dostęp do dokumentacji technicznej – procedury serwisowe producenta, tolerancje montażowe, parametry pracy
3. Referencje – BMH poleca nas swoim klientom, bo wiedzą, że nie zepsujemy tego, co oni zainstalowali

Nasze kompetencje w serwisie obejmują urządzenia wszystkich głównych producentów:

• TYRANNOSAURUS® (BMH Technology) – traversing i rotating screw reclaimers
• Raumaster – wygarniacze do biomasy drewna, torfu, paliw alternatywnych SRF
• Systemy autorskie – konstrukcje zaprojektowane indywidualnie dla zakładów celulozowych i elektrociepłowni

Kompleksowa obsługa – od demontażu do uruchomienia

W odróżnieniu od firm oferujących „tylko dźwig z operatorem”, HANNA zapewnia pełen pakiet:

1. Analizę techniczną przed demontażem – pomiary, dokumentacja fotograficzna, ocena stanu konstrukcji nośnych
2. Profesjonalny sprzęt dźwigowy – od naszych Grove’ów 80-220 ton po wynajmowane lokalnie maszyny
3. Doświadczonych monterów – nie tylko operatorzy dźwigów, ale ludzie znający mechanikę przemysłową
4. Wsparcie w osiowaniu i uruchomieniu – kalibracja laserowa, próby ruchowe pod nadzorem
5. Dokumentację powykonawczą – protokoły, raporty, zdjęcia zgodne z wymogami audytów

Typowe problemy z wygarniaczami – nasze rozwiązania

Przez lata pracy z wygarniaczami śrubowymi widzieliśmy prawie wszystkie możliwe awarie. Oto najczęstsze problemy – i jak sobie z nimi radzimy.

1. Zużycie śruby transportowej (screw flight)

Problem: Ścieranie powierzchni roboczej śruby przez materiały abrazyjne. Piasek w biomasie, zanieczyszczenia w węglu, popiół – po kilku latach eksploatacji śruba może stracić nawet 20% grubości materiału (wg danych z serwisu przemysłowego).

Rozwiązanie HANNA: Precyzyjny demontaż zużytej śruby z wykorzystaniem naszych dźwigów Grove 100-220 ton. Napawanie zużytych powierzchni lub wymiana najbardziej zużytych sekcji. Reinstalacja z kontrolą współosiowości zgodnie z dokumentacją producenta. Koszt? Ułamek ceny nowej śruby. Czas? 2-3 tygodnie od demontażu do uruchomienia.

2. Awaria układu napędowego

Problem: Uszkodzenie reduktora lub silnika napędowego reclaimera. Najczęstsza przyczyna – brak smarowania lub przeciążenie przy próbie wygarniania zbrylonych materiałów.

Rozwiązanie HANNA: Dostęp do przestrzeni montażowych (często 3-5 metrów wysokości wewnątrz silosów) z wykorzystaniem naszych podnośników Genie. Demontaż zepsutej jednostki (typowo 2-5 ton), montaż nowego lub zregenerowanego zespołu napędowego. W przypadkach awaryjnych – realizacja w weekend, żeby zakład nie stracił tygodnia produkcji.

3. Przestój awaryjny w sezonie grzewczym

Problem: Awaria screw reclaimera w elektrociepłowni w środku zimy = brak podaży paliwa = zagrożenie dla ciepłowni miejskiej. Scenariusz koszmarny.

Rozwiązanie HANNA: Dyspozycyjność 24/7. Telefon o 3 nad ranem? Jedziemy. Dojazd w trybie pilnym, diagnoza na miejscu, tymczasowe obejście (ręczne podawanie lub by-pass przez rezerwowy tor), a potem naprawa definitywna w najbliższym oknie postojowym.

Efekt dla klienta: stabilność na lata

Modernizacja w Hamburger Containerboard przywróciła niezawodność transportu paliwa w kluczowym węźle energetycznym zakładu. Nowe komponenty są projektowane na 15-20 lat eksploatacji przy obecnych obciążeniach produkcyjnych (według danych producenta) – co oznacza stabilną podstawę dla dalszego rozwoju fabryki.

Wszystkie ciężkie podniesienia zostały wykonane w jednym oknie postojowym, eliminując kosztowne powtórne przestoje linii produkcyjnej. Dla Hamburgera to oznaczało oszczędność setek tysięcy euro w porównaniu z rozciągniętym w czasie remontem.

HANNA: ekspertyza bez granic

Ten projekt w Dunaújváros dowodzi, że polskie firmy z północno-wschodniej Polski mogą konkurować z najlepszymi wykonawcami w Europie. Nasze zespoły z ponad 35-letnim doświadczeniem sprawdziły się w międzynarodowym środowisku przemysłowym o najsurowszych standardach.

Dla mnie osobiście, jako właściciela HANNA, każde takie zlecenie to potwierdzenie, że droga, którą obraliśmy w 1988 roku, była właściwa. Połączenie tradycyjnej polskiej rzetelności z nowoczesnym sprzętem, stałym doskonaleniem kompetencji i – co najważniejsze – ludźmi, którzy wiedzą, co robią.

Bo w końcu to nie dźwigi wykonują pracę – to Mariusz, Adam, Krzysztof i reszta zespołu. Maszyny to tylko narzędzia. Prawdziwa wartość to doświadczenie, intuicja i umiejętność szybkiego reagowania, gdy coś pójdzie nie po planie.

I właśnie dlatego producenci jak BMH Technology polecają nas swoim klientom. Wiedzą, że jak HANNA przyjedzie na serwis, to będzie zrobione dobrze, bezpiecznie i na czas.

Zobacz też nasze usługi